Hamilton had wederom mazzel. Hij kon Bottas op racecraft niet bijbenen maar kreeg een betere strategie van Mercedes. Mercedes heeft Bottas ingezet als lokaas om de strategie van Max Verstappen te beïnvloeden. Sja, kampioen worden is zo wel heel eenvoudig. Lewis heeft dominant materiaal en de persoon die over hetzelfde materiaal beschikt krijgt de mindere engineers en is onderweg met een strategie ten faveure van het raceresultaat van Lewis.

Jammer voor Max dat er geen tweede rijder naast zit die aansluit en daardoor buffert. Dat heeft Max wel nodig zodra hij kan strijden om het wereldkampioenschap.

Last but not least, ik ga niet mee met de euforie en in het verlengde de hoop dat Max een rol kan spelen in de strijd om het wereldkampioenschap. No way dat Max kanshebber is. Dan moet het wel heel gek verlopen en Red Bull een seconde vinden. Lijkt mij zeer onwaarschijnlijk.

Toch verdwijnt er defacto geen motorleverancier uit de F1: Honda exit, RB Motors entree.

Dit zou wel eens een hele slimme move kunnen zijn van RB. Tenslotte zie je alle fabrieksteams boven drijven: Mercedes, Renault, Honda. Dus als RB zijn eigen motoren gaat maken hebben ze ook het hele pakket in eigen beheer.

Je bedoelt je gelijk dat motorfabrikanten zich terugtrekken? Prima, dat gelijk geef ik je.

Geef jij mij mijn gelijk dat het aantal kijkers naar F1 behoorlijk gestegen is de laatste jaren, want jij hield vol dat dat dalende was.

Ik vind het persoonlijk eigenlijk niet zo erg dat Honda zich terugtrekt. Hun project is gefaald naar mijn mening. Ze geven het op, Mercedes is oppermachtig. Ook Renault en Ferrari komen niet in de buurt. McLaren stapt niet voor niets over. En de rose Mercedes van vorig jaar doet het ook prima. Honda komt nu natuurlijk met het milieu-verhaal, net als eerder bij BMW. Maar ik geloof daar niet in.

Misschien zou het wel goed zijn voor F1 als er alleen nog maar Mercedesmotoren zouden zijn. Dat maakt weer een variabele minder (in het verleden hadden we bv. ook diverse bandenfabrikanten).

Waarom minder variabelen ook leuk kunnen zijn? Nou, het gaat meer van de rijder afhangen. Nu blijft immers de eeuwige discussie of Hamilton echt wel zo goed is als bv. Schumacher en anderen die bij meerdere fabrikanten geracet hebben. Hamilton heeft gewoon altijd de beste auto onder zijn reet gehad sinds het turbo-hybride tijdperk. En dat is eigenlijk doodzonde, want een echte strijd tussen twee fabrikanten hebben we al jaren niet meer gezien.

Dus misschien moet je die meerdere fabrikanten sowieso weghalen. Kunnen we weer een echte strijd gaan zien.

‘Ferrari tegen bevriezing doorontwikkeling, ultimatum Red Bull’
Red Bull wil vanaf het Formule 1-seizoen 2022 graag in eigen beheer verder met de motoren van Honda. Harde voorwaarde daarvoor is dat de motorische doorontwikkeling vanaf dat seizoen volledig wordt bevroren. De geplande invoering van dat plan gaat echter niet zonder slag of stoot.

Zo moeten de FIA en een meerderheid van de overige teams akkoord gaan met het voorstel van Helmut Marko. Daar lijkt de schoen te wringen. Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport is Ferrari tegen een stop op de doorontwikkeling van motoren. Verrassend is dat gezien de motorische achterstand van het merk uit Maranello niet. Het bevriezen van de doorontwikkeling zou betekenen dat Ferrari tot en met 2025 met een inferieure motor moet rondrijden.

Geen idee wat je bron is

Afgelopen jaar reed het snelste en langzaamste team met een Mercedes-motor. Dus ook dat zegt niets. Ik zie meer heil in een toename van mechanische grip en minder inzetten op aerodynamica.

Ferrari stribbelt tegen, het lijkt erop dat ook dit gelijk mijn kant uit komt -al hoop ik van niet

https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-broadcast-to-1-9-billion-fans-in-2019.4IeYkWSoexxSIeJyuTrk22.html

Dat vind ik geen vergelijk, om het langzaamste team te worden hoef je niets te doen. Zelfs als je de huidige motor van Hamilton pakt is het niet moeilijk om daar een langzame auto van te bouwen.

Het gelijk gaat jouw kant niet op kantelen, de FIA heeft echt wel door dat als Red Bull de F1 gaat verlaten, de hele sport zo dood is als een pier. Bedenk even hoe het seizoen eruit zou hebben gezien zonder Max Verstappen en Red Bull... Zelfs nu al is de dominantie van Mercedes niet goed voor de sport, maar er is tenminste nog één team wat een beetje in de buurt komt. De rest ligt gewoon zover achter dat Mercedes na 10 ronden al een gratis pitstop kan maken.

Ferrari is nergens meer na hun valsspeelactie vorig seizoen (toen de auto's belachelijk hard gingen op het rechte stuk en Mercedes er zelfs met DRS niet langs kwam).

En Renault? Ze maken stappen dit jaar... maar verliezen tegelijkertijd klanten. McLaren gaat weer terug naar Mercedes.

Mark my words: de FIA gaat het mogelijk maken dat Red Bull zijn eigen Honda motor kan doorontwikkelen. Het gaat ook nog eens om twee teams in dit geval (en Max, misschien wel dé publiekstrekker), dus het risico voor de FIA is veel te groot.