O, ik had begrepen dat jij en Royy dat allebei deden. Maar dan heb ik dat verkeerd begrepen.

Oh en wat is dat toch met alvast naar de linkerbaan toegaan met een snelheid van 95 km/pu als ik met 140 aan kom zetten en achter mij ruimte is om in te voegen? Ik haal zo nu en dan meer rechts in dan links.

Ja, op zo'n moment ben je altijd blij dat je Mercedes rijdt toch?

Die kleine compact-autootjes van tegenwoordig vind ik haast eng. Ik zag pas 5 personen in zo'n heel klein Peugeotje (weet ik hoe die heet, een 108 ofzo). De mensen achterin zaten met hun achterhoofd zo'n beetje tegen de achterruit. Daarachter zat gewoon niets meer. Zelfde met een Toyota Igo oid.

Je zal maar vanachter aangereden worden, dan ben JIJ de kreukelzone.

Ok, dus Tedje blijft lekker wachten tot het stoplicht weer op rood springt

Dat doe ik liever dan de aso uit te hangen door met 140 met de lichten knipperend achter mijn voorganger op te doemen en me dan ook nog een hele pief te vinden die volledig in z'n recht staat.

Ja Cliff en die is nu 27 jaar oud. Kwam niet door de keuring maar nadat de garage nieuwe bougies had geplaatst, werd ze goed gekeurd.

Ook de nieuwe Mercedessen zijn van plastic.

Ik geloof er niets van! Ik kan mij niet voorstellen dat je nooit seint, al is het een subtiel seintje dat het licht al even op groen staat en je graag door wil rijden. Laten we elkaar niet voor de gek houden en doen alsof we roomser zijn dan de paus. Bovendien, ben je nu echt zo'n pussy die daar al over zou miepen? Een beetje kunnen incasseren kan geen kwaad hoor.

Bij een stoplicht een seintje geven*) aan je voorganger omdat die bij groen stil blijft staan, is héél iets anders dan op de autoweg met 140 per uur op iemands kont af te stormen en dan met de lichten te gaan knipperen. Dat is A) asociaal weggedrag en B) ook nog levensgevaarlijk.

Waarom kun je je dat niet voorstellen? Omdat ji zelf een ongeduldige weggebruiker bent die de geduldige welgemanierde weggebruiker voor pussy uitmaakt?

Ik toeter alleen bij gevaar. Meestal is dat bij fietsers.

En ik zal het nog maar een keertje zeggen (voor het geval je de bril niet ophebt zal ik het vet gedrukt doen):
Bij een stoplicht een seintje geven*) aan je voorganger omdat die bij groen stil blijft staan, is héél iets anders dan op de autoweg met 140 per uur op iemands kont af te stormen en dan met de lichten te gaan knipperen. Dat is A) asociaal weggedrag en B) ook nog levensgevaarlijk.

*) een seintje geven betekent niet luidruchtig toeterend de voorganger, al dan niet met bijpassende gebaren, de huid vol schelden.

Nee hoor, vind ik niet.

Ik vraag of je een pussy bent die zeurt of agressief reageert als iemand jou op je fouten wijst. Heel wat anders dan jij schrijft.

Ik heb geleerd om dat juist niet te doen. Een fietser kan schrikken en ten val komen.

Claxoneer je nu wel of niet als je voorganger stilstaat bij groen licht?

Dat weet ik, jij bent immers een aso in het verkeer.

Dat weet ik, jij bent immers een aso in het verkeer.

Het barst van de asociale tokkies in Rotjeknor

We draaien in een cirkeltje Royy; jij vind jouw aso gedrag niet asociaal en dan houdt het natuurlijk op.

Om over het gevaar dat in jouw actie schuilt nog maar gezwegen, want daar reageer je helemaal niet op.

Hoezo? Weet je wat pas gevaarlijk is? Met 100km/u op de linkerbaan rijden als je 130 mag.

Een goed automobilist anticipeert op zijn of haar medeweggebruikers.

Klopt. Sterker nog: een goede automobilist houdt er altijd rekening mee dat medeweggebruikers een fout kunnen maken.

Een collega rijdt elke dag ongeveer 100 km enkele reis om op het werk te komen.

Een achterop komende ramde de auto van mijn collega van achteren, omdat ook hij te weinig afstand hield. Rij je in een Volvo, denk je veilig te zijn in het verkeer: fout gedacht!

Zo zie je maar weer: altijd rekening houden met dat anderen een fout kunnen maken.

Juist! Dus afstand houden, vooral op de linkerstroken.

Zeker! Moet je je Toyota dus niet met 100km/u op de linkerbaan gooien om je voorligger met 4 km/u verschil in te halen. Gevaarlijke shit.